Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu, cần nghiên cứu tăng thời gian đào tạo học viên lái xe với các bài học về đi đường trường, hay khu đông dân cư.
 

Yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải được đưa ra khi hiện nay nhiều cơ sở đào tạo chưa chấp hành nghiêm thời gian, nội dung, chương trình đào tạo, có hiện tượng dạy lý thuyết qua loa, không đảm bảo thời gian học thực hành.

Sau gần 3 tháng học lái xe hạng B2 tại một trung tâm sát hạch lái xe, anh Thụ (học viên lái xe) sẽ thi bằng lái trong thời gian tới. Trong thời gian học tại đây anh đã học 168 giờ lý thuyết và gần 400 giờ thực hành với xe.

Theo các giảng viên trại tâm sát hạch lái xe Đông Đô, Hà Nội, thời gian quy định về học lý thuyết và thực hành hiện nay là đủ cho một khóa học lấy bằng B1, B2. Việc tăng thời gian học thực hành sẽ làm tăng chi phí khóa học và hiệu quả chưa chắc đã đạt được; quan trọng nhất vẫn là ý thức học của các học viên.

Các tâm sát hạch lái xe cho rằng việc tăng thời gian thực hành lái xe cho đường đồi núi và cao tốc là không nên vì sẽ phụ thuộc rất nhiều hạ tầng ở các địa phương, không phải địa phương nào cũng có đồi núi và đường cao tốc.

Tại Việt Nam, thời gian đào tạo lái xe hạng B1, B2 trước đây là 6 tháng, nay đã giảm xuống còn trên 3 tháng; còn các nước như Nhật Bản hay Singapore, thời gian đào tạo hạng B2 là 30 ngày.

Theo VTV